قام وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، لخضر رخروخ، رفقة وزير السكن والعمران والمدينة، محمد طارق بلعريبي. بزيارة عمل ومعاينة لوضعية قطاع الأشغال العمومية والمنشات القاعدية بولاية برج باجي مختار.
وقررت السلطات عصرنة الطريق الوطني رقم 06 على مسافة 550 كلم في ثلاثة أشطر. وعليه تم إطلاق مشاريع كبرى لعصرنة الطريق الوطني رقم 06 الرابط بين تيمياوين-برج باجي مختار-رقان.
ويعتبر الطريق الوطني رقم 06 في شطره المار بإقليم ولايتي أدرار وبرج باجي مختار، محورا ذو أهمية بالغة من جميع النواحي. ويعتبر القاسم المشترك لتنمية مختلف القطاعات بالمنطقة والرابط الوحيد بين ولايتي أدرار وبرج باجي مختار.
انطلاقا من أدرار إلى غاية الحدود الجزائرية المالية، مرورا ببرج باجي مختار وتيمياوين على مسافة إجمالية تقدر بــ970 كلم.
وأسدى الوزير خلال هذه لزيارة التفقدية، تعليمات لتجمع شركات الإنجاز بضرورة احترام التعهدات التي تضمنتها الصفقة المبرمة. وتسريع وتيرة الأشغال من خلال تدعيم الورشات بالعتاد واليد العاملة والتدخل في حالة تسجيل انجاز أي حصة متأخرة. من أجل تسليم المشروع في نهاية شهر سبتمبر من السنة الجارية.
كما أكد الوزير بخصوص الشطر الثاني من ذات المشروع الممتد على مسافة 135 كلم، والذي يربط تنزروفت بحدود ولاية أدرار. على ضرورة اتخاذ التدابير الميدانية اللازمة لإنجازه واستلامه في الآجال المحددة، واحترام المعايير المعتمدة في الانجاز.
باعتباره شريان التنمية في المجالين الاقتصادي والاجتماعي بهذه المنطقة الجنوبية، حيث يشكل هذا المشروع القاسم المشترك لتنمية مختلف القطاعات بالمنطقة.
وأعطى رخروخ تعليمات بإحترام الآجال التعاقدية للإنجاز وذلك حسب البرنامج المسطر، بخصوص الشطر الثالث الممتد على مسافة 150 كلم إنطلاقا من برج باجي مختار إلى تيمياوين.
وباستكمال جميع المشاريع قيد الإنجاز يكون قد تم التكفل بعصرنة كامل الطريق الوطني رقم 06. في شطره العابر لإقليم ولاية برج باجي مختار انطلاقا من حدود ولاية أدرار “رقان” إلى غاية الحدود الجزائرية – المالية.
وأكد السيد الوزير رخروخ على أهمية مساهمة قطاع الأشغال العمومية في مسار تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية لذات الولاية. من خلال مواصلة العمل وتكثيف الجهود لتجسيد مختلف المشاريع التي ستمكن من تقريب واختصار المسافات بين مختلف أقاليم ولاية برج باجي مختار وولاية أدرار.
واستفاد الطريق الوطني رقم 06 في عدة مقاطع منه من عمليات التحديث والصيانة، عبر بناء جسم الطريق أكثر ملائمة مع الكثافة المرورية الحالية وتركيبتها من الوزن الثقيل.
